ＨＣ８５系に乗ってきました

　今日（１７日）の午後、７月１日にデビューしたばかりのＨＣ８５系に乗ってきました。

　乗ったのは美濃太田１４：１９発の「ひだ１０号」。通常４両編成ですが、三連休のため、６両編成に増結されています。ただし、自由席は１両のままで変わりません。美濃太田から乗る客は試乗目的の家族連れや鉄道ファンのようで、短距離のこともあり、自由席に並びます。高山方面からの旅行客で自由席は満席（指定席には若干余裕があります）、美濃太田から乗ってきた人は座れず、デッキに立ちます。デッキには沿線の工芸品を飾っているコーナーがあり、隣の３号車には一位一刀彫がありました。

　次の鵜沼で降りる人がいて、座ることができました。ＨＣ８５系はハイブリッドのディーゼルカーなので、車内にいるとエンジンの音はあまりしません。電車みたいです。高山線の電化は考えられないので、こういう方法で快適さをアップさせているのです。

　岐阜で向きを変え、次の尾張一宮で降りました。終点の名古屋に向けて「ひだ１０号」は発車しましたが、エンジンの音は結構出ていました。やはりＨＣ８５系もディーゼルカーの仲間なのでした。