阿佐海岸鉄道、３か月しかＤＭＶを走らせていないのに売上５８％アップ
２０２１年１２月２５日に世界初となるＤＭＶを導入した阿佐海岸鉄道。その阿佐海岸鉄道の２０２２年３月期の決算が明らかになりました。
阿佐海岸鉄道の乗客数は２３３６２人なので、前期に比べて半分以下の４８％になりました。しかし、このうちの５３％、１２５３０人は、ＤＭＶ運行開始後の３か月あまりの間に乗りました。ＤＭＶに乗ること自体が目的の人が多いため、全線通して乗ることが多く、またＤＭＶ運行開始に合わせて値上げされたため、旅客運輸収入は大幅に上がりました。前期の６９９万円から１１０７万円に５８％も上がったのです。
２０２２年３月期でＤＭＶが走ったのは３か月あまりで、その間新型コロナウイルスの影響で外国人観光客が来ることはなく、国内も感染拡大で団体客のキャンセルが相次ぎました。経常損益は８１３９万円の赤字ですが、その赤字額は１割ほど縮小しました。つまり、３か月のＤＭＶで収支が９００万円改善したということです。徳島県は２０２１年度から２０２８年度まで、ＤＭＶの運行で収支が年間約１４００万円改善するとみていたので、３か月で９００万円という数字は良い数字とも考えられています。
ＤＭＶでは、関連グッズも売れました。前期は約１６万円しかなかった関連グッズの売り上げですが、２０２２年３月期は約３２５万円と２０倍にもなりました。ＤＭＶとなった阿佐海岸鉄道は、公共交通機関というよりは観光施設のアトラクションみたいなものなので、来る人を飽きさせないようにしていく努力が必要なのでしょう。
（参考：毎日新聞ホームページ https://mainichi.jp/articles/20220714/k00/00m/040/159000c）
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Comments
観光客はとても大切な資産です。
しかし、観光客以上に大事なのは地元の人（特に、将来を担う若い世代）に愛されるDMVを作る事だと思います。
それについて阿佐海岸鉄道はもっと考えると良いでしょう。
もし、就職等で地元から離れたとしてもDMVが好きなら、経験を積んで、Uターンして、関連事業を始めてくれる可能性もあります。
その時の阿佐鉄の事業内容について提言をしてくれる人も出るでしょう。
住んだ先でDMVのPRをしてくれる人も出るかもしれません。
DMVを好いてくれる地元の人づくりもこれからは大切になるのではないかと思います。
Posted by: 小春 | 2022.07.24 09:46 PM
小春さん、こんばんは。
* しかし、観光客以上に大事なのは
残念ながらＤＭＶは観光用以外には使えません。バスよりもお金がかかるのにキャパが小さいので、それなりのお金を取らなければやっていけないのです。
地元の人のためなら、さっさと廃止にして、バスを充実させたほうが良いのです。
Posted by: たべちゃん | 2022.07.25 09:11 PM