「ＷＥＳＴ ＥＸＰＲＥＳＳ 銀河」、昼行出発時間を繰り上げ

　以前にも書きましたが、「ＷＥＳＴ　ＥＸＰＲＥＳＳ　銀河」は２０２２年も南紀に向けて走ります。２０２１年に続いてのことで、１０月から２０２３年３月までの間に夜行（新宮行き）、昼行（京都行き）３６本ずつ走ります。

　２０２１年と変わっているところもあります。まず、昼行の出発時間を約２時間早めて、新宮９：５０発としました。新たに停車駅として紀伊田辺を追加し（１５：０１着、１５：２５発）、新宮から串本までは日によってダイヤが異なります。１０月から１２月までの水曜日と１月から３月までの日曜日は、太地と串本での停車時間を長く取り、それぞれ１９分、２４分停車します。紀伊勝浦と古座の停車時間はそれぞれ５分、４分です。逆に１０月から１２月までの日曜日と１月から３月までの水曜日は、紀伊勝浦と古座での停車時間を長く取り、それぞれ２５分、２４分停車します。太地と串本の停車時間はそれぞれ２分、２分です。周参見では１時間１５分停まるので、追加料金を払えばこの間にすさみ温泉に日帰り入浴することができます。このようにいろいろなイベントを楽しんだ後でも、２０２１年に比べて新大阪や京都には約１時間半早く到着することになるので、当日中に新幹線等で博多、東京、金沢まで帰ることができます（２０２１年は広島、名古屋までしか帰ることができませんでした）。

　また、車両の向きを変えることにより海側の座席を増やしました。２０２１年は定員を約半分の５４人に抑えていましたが、２０２２年は本来の定員に戻したこともあり（夜行８５人、昼行１０１人）、夜行の場合は２４席から６１席に、昼行の場合は３０席から７１席に増えます。夜行で提供している和歌山ラーメンはテイクアウトできるようになり、夜行列車みたいに駅のホームで食べることもできます。また、橋杭岩からの日の出を鑑賞することができるよう、季節によって時間を調整します。ダイヤ上は串本６：０４着、８：００発と固定されているので、その停車時間内で鑑賞時間を調整するのでしょうか？
（参考：ＪＲ西日本ホームページ　https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220817_03_01_gingakinan.pdf、産経新聞ホームページ　https://www.sankei.com/article/20220824-STNGCAZZCFLUFCSDPH6U6QERLE/）