観光列車にもなるＨ１００形がデビュー

　ＪＲ北海道のローカル線で使われる、Ｈ１００形。国鉄時代につくられたキハ４０形を置き換えています。

　このＨ１００形ですが、以前にも記事にしたとおり、観光列車にもなるバージョンができました。外装には、１両ずつ線区の特色をアピールするラッピングを施します。内装も通常のＨ１００形から変更されています。座席シート生地のデザインには、タンチョウやエゾマツなど、北海道の自然や風景をイメージした絵柄を入れています。脱着式のテーブルもあります。このテーブルには北海道産のタモ材を使用しています。吊り手にも木材を使用しています。

　この観光列車にもなるＨ１００形は、２０２２年度、４両を導入します。それぞれ釧網線、花咲線（根室線釧路－根室間）、石北線、富良野線のラッピングを施し、定期列車として、新得－釧路間、旭川－名寄・上川間で運行します。今のところは花咲線や富良野線は走らないようです。またこのうち、釧網線と花咲線のラッピング車両は１０月末から使用を開始する予定です。続いて、２０２３年度にも４両を配置する予定です。それぞれ、室蘭線、日高線、根室線、宗谷線のラッピングを施します。

　なお、これら８両は、国（鉄道・運輸機構）と北海道による助成、補助制度を活用しています。北海道高速鉄道開発が取得し、ＪＲ北海道に無償貸与するかたちを採ります。
（参考：ＪＲ北海道ホームページ　https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/220914_KO_H100.pdf）