留萌線代替バスは町営バス

　留萌線の石狩沼田－留萌間ですが、ＪＲ北海道は９日、国交相に鉄道事業廃止届出書を提出しました。届出書上は２０２３年９月３０日を廃止予定日としていますが、実際には以前にも記事にしたとおり、２０２３年４月１日廃止（最終運行は前日の２０２３年３月３１日まで）に繰り上げる予定です。ちなみに、残る深川－石狩沼田間も２０２６年３月末で廃止されます。

　それでは、２０２３年４月以降はどうなるのでしょうか？　沼田町は、町内で廃止になる２駅（真布、恵比島）のために、石狩沼田でＪＲに接続する新たなバス路線をつくります。通学の高校生向けに朝２便、夕方１便を運行します。石狩沼田と恵比島との間には町営バスが１日５往復していますが（休日や学校休校日は４往復）、真布は通りません。それをカバーするためにバスを走らせるのでしょう。

　留萌方面に関しては、沿岸バス留萌旭川線が走っているため、基本的にそちらに任せます。ただ、旭川から深川を経由して留萌に行くこの留萌旭川線は、沼田町は通りません（秩父別町は通ります）。そのため、乗合タクシーで沿岸バスに接続させる措置をとります。なお、この沿岸バス、１０月１日にダイヤ改正を行い、利用者減少を理由に留萌旭川線の本数を８往復から５往復に減らします。バスもかなり厳しいのです。
（参考：ＪＲ北海道ホームページ　https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/220909_KO_rumoihaisi.pdf、沿岸バスホームページ　www.engan-bus.co.jp/02_omnibus/01_routebus/56_asahikawa/index_20221001.html、沼田町ホームページ　https://www.town.numata.hokkaido.jp/section/kensetu/h0opp2000000448w-att/h0opp200000044ei.pdf、Ｙａｈｏｏ！ニュース　https://news.yahoo.co.jp/articles/d493da28c8f3c188e61b5e8a8a48dc8d795be613）