米坂線車両搬出のため、１１月２０日一部の便が区間運休していた

　米坂線の一部区間は８月の豪雨により被害を受け、現在は米沢－今泉間で折り返し運転をしています。

　ということは、米坂線はどこのＪＲとも線路がつながっていない状態になっているとのことです。坂町方面は不通で、米沢で接続する山形新幹線は標準軌なので、レールの幅が合わないのです。現在、車両の留置は今泉で行っています。

　しかし、今泉には検査の設備がありません。検査は一定の間隔で行わないといけないので、１１月２０日の昼間に一部の列車を運休させて、その間に車両を搬出させることにしました。

　列車の一部運休を行ったのは１１月２０日。１０：５０ごろから１８：１０ごろまでの間、羽前小松－今泉間を運休して（４往復が運休となりました。なお、米沢－羽前小松間は運転を続けました）、バスによる代行輸送を行いました。なお、今回の運休の間に搬出された車両１両は、トレーラーで郡山に運ばれ、２か月ほどかけて定期検査を行います。

　さて、この米坂線ですが、こういう話もあります。それについては別記事で書きます。
（参考：ＪＲ東日本ホームページ　https://www.jreast.co.jp/press/2022/sendai/20221109_s01.pdf、ＮＨＫホームページ　https://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/20221121/6020015767.html）