２０２３年３月ダイヤ改正発表（１）（ＪＲ北海道）

　１２月１６日、ＪＲ各社から２０２３年３月ダイヤ改正についての発表がありました。ダイヤ改正日は２０２３年３月１８日、今から何回かに分けてダイヤ改正の概要を書いていきます。

　現在、１８３系で運転している「オホーツク」、「大雪」については、２８３系で運転します。指定席２両、自由席１両の３両編成で（利用状況により、増結を行うこともあります）、グリーン車はありません。２８３系への置き換えによって札幌－網走間の所要時間が平均２分短縮されます。「ライラック３号」、「ライラック５号」の時刻を繰り上げ、「ライラック３号」は札幌７：４９発から７：１２発に、「ライラック５号」は札幌８：３０発から８：００発になります。

　札幌圏では北海道ボールパークＦビレッジの開業に伴い、普通列車の編成本数を見直します。ナイトゲームの終了に合わせて臨時列車を運転することができるよう、ダイヤを見直します。詳細は別記事で書きます。快速「エアポート」など７本の列車について、休日運休を取りやめ、毎日運転とします。朝に手稲から札幌に３本、「ホームライナー」を走らせていますが、全車指定席の毎日運転とします。これまでは１００円の乗車整理料金でよかったのですが、ダイヤ改正後は普通車が５３０円、グリーン車が７８０円必要になります。ただし、「えきねっと」のチケットレス座席指定券なら、普通車２１０円、グリーン車３１０円です。ただ、手稲の専用券売機でしか買えなかったのですが、事前に予約できます。

　Ｈ１００形は、富良野線にも投入されます。３８本全てがＨ１００形になります。５月２０日には室蘭線で７３７系が投入されます。そのときには室蘭線室蘭－苫小牧間の多くの普通列車の時刻を変更する予定です。

　今回のダイヤ改正では、日高線の浜田浦が廃止され、釧網線の細岡が季節営業になります。４月２５日から１１月３０日までの営業となります。また、室蘭線の７３７系投入を含めて、今回のダイヤ改正の経費節減効果は年間約８６００万円です。
（参考：ＪＲ北海道ホームページ　https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/221216_KO_kaisei.pdf、https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/221216_KO_homeliner.pdf）