泉北高速に９３００系

　泉北は２０２３年度から新型通勤車両を導入します。新型通勤車両は９３００系、４両編成２本を製造し、２０２３年夏から難波－和泉中央間で営業運転を始めます。

　９３００系は南海の８３００系をベースにした車両ですが、外装や内装は変えています。床も側面も木目調です。外装の色は１９７１年の開業以来、泉北のラインカラーとして定着しているブルーと、既存の通勤車両の車体色であるアイボリーの２色を使います。環境に配慮して全ての灯具にＬＥＤを使うことなどによって、置き換え対象の３０００系に比べて約半分に減ります。なお、９３００系の導入に合わせて、既存の泉北の車両（５０００系、７０００系、７０２０系）のラインカラーをブルーのみにします。ライトブルーを消していくことになるのです。

　９３００系の導入により、泉北としては３０００系を置き換えることになるのでしょうが、すでに３０００系は南海に移籍しているものもあるので、場合によってはすぐには廃車にならずに南海に移籍する可能性がないとは言えません。南海の車両とどちらが古いか、という話になり、つなぎとして残す可能性も考えられます。

　また余談ですが、高野線を走っている古い車両、６０００系の置き換え完了時期が２０２５年度に延びました。
（参考：泉北ホームページ　www.semboku.jp/wp-content/uploads/2022/11/13e819e733b42d2003e47922bb303cb0.pdf、南海ホームページ　https://www.nankai.co.jp/lib/company/ir/library/presentation/pdf/setsumeikai_221117.pdf、「鉄道ファン」２０２３年９月号　交友社）