日本ハム新球場への運行計画について

　２０２３年３月に北広島市にオープンする新球場、「エスコンフィールドＨＯＫＫＡＩＤＯ」。北海道日本ハムの本拠地になるので、試合開催時には多くの観客で混雑します。満員の３５０００人の入場があった場合、３９％の１３５００人が鉄道を利用すると想定されています。そのうち、札幌方面には１１５００人です。そこでＪＲ北海道は、最寄り駅の北広島の改修を行い、ナイトゲーム開催時の運行計画の検討を行ってきました。

　北広島の改修内容は以下の通りです。札幌方面のホームの延伸を行いました。このうち、４番線について、デーゲーム開催時は１５時以降、ナイトゲーム開催時は２０時以降発着する全ての列車の停車位置を４両分後ろにして、３番線に停車する列車とずらします。また、北広島には札幌方面、千歳方面の両方にエレベータがありますが、エレベータには改札がありません。駅係員に言って利用する必要がありました。そこでエレベータへの入口に自動改札機を設置して、エレベータを利用しやすくします。すでにホームの延長とエレベータ改札は１２月２５日から供用を開始しています。

　以前にも簡単に書きましたが、ナイトゲーム開催時には、臨時列車の運転等を行います。２１時から２３時の間に約３０分間隔で、北広島始発の札幌行きの臨時快速列車を６本走らせます。このうち５本はすでにダイヤが決まっていますが、残り１本は試合終了時刻に合わせて運転します。６本とも全車自由席で、新札幌と白石に停車します。本来、北広島を通過する特別快速「エアポート」２本が北広島に臨時停車します。また、北広島を２０時以降に出る札幌行き列車については、全て６両編成で運転します。

（追記）
　「エスコンフィールドＨＯＫＫＡＩＤＯ」での試合が行われる日は、東室蘭２０：２２発札幌行きのディーゼルカーは千歳止まりとなります。千歳からは代わりに電車が走ります。収容力の問題でしょうか？　なお、北広島発の時刻は電車になっても２２：４４発で変わりありません。
（参考：ＪＲ北海道ホームページ　https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/221214_KO_BP_access.pdf、ＮＨＫホームページ　https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20221226/7000053794.html、ＪＴＢ時刻表　２０２３年３月号）