「ＳＬ人吉」が夜行に

　本来は肥薩線を走る「ＳＬ人吉」ですが、その肥薩線が豪雨で不通になっているので、名前はそのままで鹿児島線を走っています。ＳＬは２０２４年３月に運転終了になりますが、客車がどうなるのかは分かりません。

　そんな中、２月２５日から２６日にかけてですが、「ＳＬ人吉」の客車を使ったツアー形式の夜行列車が運行されることになりました。門司港発八代着で、かつて門司港から鹿児島線、肥薩線、吉都線経由で都城まで走っていた１１２１列車をイメージしています。九州の鈍行の夜行は門司港－長崎・佐世保間を１９８４年まで走っていた「ながさき」が有名ですが、１１２１列車は「ながさき」のように寝台車を連結することがなく、１９７２年に廃止されました。ツアーの名称も「郷愁の客車夜行『１１２１列車』の旅」です。なお、牽引するのは蒸気機関車ではなく、ディーゼル機関車です。

　当日のダイヤは次の通りです。門司港を２３：３０ごろに出発し、途中、鳥栖、大牟田、熊本に停まります。鳥栖には約４０分、大牟田には約１時間半、熊本には約４０分停まります。鳥栖や大牟田では、ホームから列車の撮影ができます。終点八代には６：２０ごろ到着します。

　このツアーは１月２６日から発売しているので、すでに満席になっています。そのため今から申し込むことはできませんが、参考として旅行代金を紹介します。４人ボックスシートが１ボックス当たり３１８００円（１～４人で利用可能）、ボックスシートの前向きが１６０００円（１～２人で利用可能）、ボックスシートの後ろ向きが１３０００円（１～２人で利用可能）です。
（参考：ＪＲ九州ホームページ　https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2023/01/25/230125_SL_1121.pdf）