キハ８５系が京都丹後鉄道に

　キハ８５系は「ひだ」、「南紀」で使われていましたが、ハイブリッドのＨＣ８５系に置きかえられます。まず、３月１８日のダイヤ改正で「ひだ」の置き換えが完了し、「南紀」も７月に置き換えられます。ＪＲ東海に転用先はありません。

　ところが、そのキハ８５系に新たな働き場所ができました。キハ８５系のうち２両が京都鉄道博物館で展示されていましたが、それがＪＲ東海に帰らずに京都丹後鉄道の西舞鶴運転所に回送されました。

　どうやらこのキハ８５系、京都丹後鉄道で使われるようです。京都府は２０２２年度６月補正予算で、京都丹後鉄道の特急車両の更新用に３６００万円を計上していました。これを使ったようです。京都丹後鉄道には元「タンゴエクスプローラー」のＫＴＲ００１形がありますが、もう使えないとも言われています。これの置き換えのために購入したとも言われています。ＪＲ東海によれば、（今回西舞鶴に行った２両を含めて）４両が京都丹後鉄道に譲渡されるようです。とは言っても、２両は部品取り用で、実際に走るのは２両のみです。

　さて、京都丹後鉄道には水戸岡氏デザインの車両が走っています。ところが、キハ８５系についてはデザインの変更をせずにＪＲ東海時代のまま走らせるようです。２０２３年度中に車両整備を行いますが、運行開始時期、運行区間などについてはまだ決まっていません。

（追記）
　京都丹後鉄道に行ったキハ８５系はですが、京都丹後鉄道ではＫＴＲ８５００形と呼ばれるようです。
（参考：乗りものニュース　https://trafficnews.jp/post/124758、https://trafficnews.jp/post/124809、中日新聞ホームページ　https://www.chunichi.co.jp/article/649006、Ｙａｈｏｏ！ニュース　https://article.yahoo.co.jp/detail/b79acbd02efdf36dbfe9802d88a410a74cb1af5e）