南海、泉北に乗車すればポイント、回数券は廃止

　値上げのところでも記事にしましたが、南海と泉北はこの３月１日から利用登録した「ＰｉＴａＰａ」や「ＩＣＯＣＡ」で乗車した場合にポイントが付与されることになりました。これまでは「ｍｉｎａｐｉｔａ（ＰｉＴａＰａ）カード」でしかポイントが貯まらなかったのですが、３月１日からは事前に登録した「ＰｉＴａＰａ」や「ＩＣＯＣＡ」があれば、自動改札機を通って乗車したときにポイントが付与されることになったのです。

　ポイントは２種類あります。まず、利用額ポイントは、月単位で利用総額２００円につき１ポイント（「ｍｉｎａｐｉｔａ（ＰｉＴａＰａ）カード」は２ポイント）がもらえます。南海と泉北はそれぞれ別々に計算します。なお、定期区間内のみの利用はポイントの対象外です。

　「ＩＣＯＣＡ」なら、利用回数ポイントもあります。月単位で同一運賃区間を１１回以上利用した場合、１１回目以降の運賃の１０％相当額について、ポイントで還元します。これも、南海と泉北はそれぞれ別々に計算します。こちらも、定期区間内のみの利用はポイントの対象外です。なお、「ＰｉＴａＰａ」については、従来からある利用回数割引が引き続き適用されます。すなわち、月単位で同一運賃区間を１１回以上利用した場合、１１回目以降の運賃の１０％相当額について、割引がなされます。ポイントはありません。これも、南海と泉北はそれぞれ別々に計算します。こちらも、定期区間内のみの利用はポイントの対象外です。

　３月１日から９月３０日の間は、時差通勤応援ポイントもあります。「ＰｉＴａＰａ」、「ＩＣＯＣＡ」が対象です。平日ダイヤの運行日に難波、新今宮、天下茶屋を８：３０から９：３０の間に出ると、１日１回に限り３０ポイントもらえます。定期券でももらえます。なお、事故等で遅れた場合の救済措置はありません。

　また、３月１日からは、これらのポイントと「南海特急ポイント」との交換もできるようになりました。

　しかし、ポイント付与開始に伴い、これまで発売していた回数券が廃止されることになりました。３月３１日で発売を終了します。他社についても同じことが言えますが、回数券に比べてポイントはかなり少ないです。しかも、昼間や休日にはさらにお得な回数券があったのですが、新しいポイントは昼間や休日だからと言って付与されるポイントが増えるわけではありません。定期券を買うほどではないが、ある程度使う人にとっては厳しい内容です。
（参考：南海ホームページ　https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/230130.pdf、https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/230207.pdf、泉北ホームページ　https://www.semboku.jp/wp-content/uploads/2023/02/9225f0232639f7c94be56ca15ea87f2b.pdf）