沖縄の安い高速料金がＥＴＣ限定に？

　沖縄には沖縄道という高速道路があります。この沖縄道は１９９９年に導入された「沖縄特別割」以来、ほかの高速道路に比べて安く設定されています。一般道の混雑緩和を目的としたもので、２０年以上続いています。このため、那覇から許田までの５７．３キロを乗り通しても、普通車で１０４０円しかかかりません。

　ただ、沖縄には高速が沖縄道しかなく、しかも先ほども述べたとおり安いためか、ＥＴＣの普及率は低いです。ＮＥＸＣＯ西日本管内の普及率は平均で約９２％であるのに対して、沖縄道では約６６％に留まっています。このため、料金所に起因する渋滞がかなり発生し（ほかの地域では、ＥＴＣが普及したので、料金所での渋滞は減っています）、ランプなどでの追突事故も全国平均の約２．７倍起こっています。

　そこでＮＥＸＣＯ西日本は、現行の沖縄道の特別割引（３５．５％も安くなっています）を２０２４年４月以降も継続する場合は、ＥＴＣ車限定にする方針です。特別割引をＥＴＣ限定にすれば、非ＥＴＣ車の高速料金は単純計算で１．５倍になりますので、ＥＴＣを付けざるを得ないでしょう。ＥＴＣの普及率を上げるためには、やむを得ないでしょう。むしろ、ＥＴＣ限定の割引にするのが遅すぎたのかもしれません。
（参考：乗りものニュース　https://trafficnews.jp/post/124850）