京阪、「プレミアムカー」を２両に

　京阪の座席指定車両、「プレミアムカー」。２０１７年にダブルデッカーのある８０００系で運行を始め、２０２１年からは３０００系でも運行を始めています。８０００系、３０００系ともに８両中１両が「プレミアムカー」です。

　ところが、３月３０日に発表された２０２５年度までの中期経営計画によれば、３０００系の「プレミアムカー」を２両に増やします（８０００系は対象外です）。少しの値段でグレードの高い座席に座ることができる「プレミアムカー」は相変わらず人気で、特に平日の朝夕や休日の日中は混んでいるので、２両にすることで供給を増やします。ただ、京阪は長くても８両編成なので、３０００系については運賃だけで乗ることができる車両が１両減るということになります。「プレミアムカー」は２０２５年秋から増えます。現在の「プレミアムカー」は６号車ですが、どの車両を新たに「プレミアムカー」にするかはまだ決まっていません。また、「プレミアムカー」に置き換えられて余る車両をどうするかもまだ決まっていません。

　観光列車をつくるという話もあります。沿線エリアの誘客強化のためです。車両を新しくつくるのか、既存の車両を改造するのかは未定です。そもそも、京阪がつくろうとしている観光列車がどのようなものなのかすらわかっていないのですから。
（参考：乗りものニュース　https://trafficnews.jp/post/125175、ＤＩＡＭＯＮＤ　ｏｎｌｉｎｅ　https://diamond.jp/articles/-/320957?page=3）