台湾新幹線にＮ７００Ｓ

　台湾新幹線は２００７年に開業しました。車両は日本のシステムを使っているので、７００系をベースにした７００Ｔというものを走らせています。

　ただ、台湾新幹線は利用者が増加し、今保有している車両だけでは足らなくなりました。台湾新幹線を運営している台湾高鐵は、２０１９年から車両の増備を考えていましたが、なかなか価格交渉がまとまりませんでした。台湾新幹線は日本の新幹線をそのままコピーしたものではなく、世界のいろいろな高速鉄道の要素を取り入れています。その中で台湾向けの仕様にすると、ロットが小さいので、どうしても割高になってしまうのです。今走っている７００系は古すぎるので、それを増備することもできません。

　結局、増備する車両はＪＲ東海の最新型車両、Ｎ７００Ｓをベースにしたものとなりました。１２両編成を１２本導入し、価格は１２４０億円となります。早ければ２０２７年に増備された車両の運転を開始します。
（参考：読売新聞オンライン　https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230315-OYT1T50309/、東洋経済ＯＮＬＩＮＥ　https://toyokeizai.net/articles/-/663455）