桜通線、平日も１０分間隔

　名古屋市交通局の桜通線ですが、９月１６日にダイヤ改正を行います。

　ただし、ありがたいダイヤ改正ではありません。１割程度本数が減るからです。新型コロナウイルスの影響で利用者が減っているからです。２０２２年９月に約１割減った東山線に続く、減便のダイヤ改正です。

　どれだけ減るのでしょうか？　平日の１０～１５時は７．５分間隔から１０分間隔に、休日の７～９時は６分間隔から７．５分間隔になります。運行本数は平日は３２本減って３００本に、休日は１０本減って２４０本になります。なお、始発や最終の時刻は変わらず、平日の朝ラッシュ時（７～９時）も現行の４分間隔を維持します。

　名古屋市交通局の減便はこれで終わらないようです。ほかの路線でも利用者が減っていますので、減便を検討しています。２０２４年３月に鶴舞線と上飯田線の減便を行う予定です。
（参考：中日新聞ホームページ　https://www.chunichi.co.jp/article/722582、読売新聞オンライン　https://www.yomiuri.co.jp/local/aichi/news/20230718-OYTNT50227/、テレビ愛知ホームページ　https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=2898）