陸羽西線の運休、期間が延びるか？

　陸羽西線は２０２２年５月から２０２４年度までの約２年間（３年近く？）、列車の運行を完全に止めています。

　なぜ列車の運行を止めているのかと言えば、トンネルを掘るため。鉄道のトンネルではありません。道路のトンネルを掘るために鉄道を止めているのです。陸羽西線に並行して国道４７号のバイパスをつくっていますが、その中の高屋トンネル（３２９メートル）が、陸羽西線の既存のトンネルに近いところにあるため（最も間隔の狭い場所で３メートルしかありません）、鉄道を運休させて工事をしているのです。鉄道利用者は代行運転のバスに乗ります。

　ところが高屋トンネルの工事において地質調査を行ったところ、地山補強の範囲が想定よりも広いことが分かりました。そのため、必要とする工事量が増え、道路の開通時期の見直しが必要となりました。当初予定していた２０２４年度は難しいのです。道路の開通時期は今後改めて発表されます。

　なお、国交省山形河川国道事務所によれば、陸羽西線の運休期間は２０２４年度までと変わりないようです。
（参考：乗りものニュース　https://trafficnews.jp/post/126641、山形新聞ホームページ　https://www.yamagata-np.jp/news/202306/22/kj_2023062200572.php）