朝の大和路線に「快速 うれしート」

　追加料金は要りますが、通勤時間帯に快適な座席に乗ることができるサービスが増えています。ＪＲ西日本でも、「Ａシート」が導入され、ＪＲ神戸線、阪和線のように通勤時間帯の特急を充実させることも行っています。しかし、大和路線ではそのような列車がありません。そこでＪＲ西日本は、１０月２３日から大和路線とおおさか東線の一部列車において、指定席の設定を行います。「快速　うれしート」です。

　「快速　うれしート」は、平日朝の通勤通学時間帯に、加茂・奈良から天王寺・大阪方面行きの区間快速２本、奈良から新大阪・大阪方面行きの直通快速２本の合わせて４本で設定されます。区間快速は加茂６：２９発と７：２９発が該当し、天王寺まで指定席の設定があります（大阪環状線内は指定席の設定はありませんが、そのまま座っていくことができます）。直通快速は奈良７：０６発と７：３０発が該当し、大阪までの全区間で指定席の設定があります。区間快速や直通快速には２２１系の８両編成が使われていますが、その８両編成の最後尾の半両を指定席とします。指定席は２０席だけです（しかも、４席は確実に後ろ向きのシートとなります）。指定席の部分に指定席券を持っていない人が入ってこないよう、一番後ろのドアを専用乗車口とし、指定席との境にはのれんを掲げます。「快速　うれしート」の指定席料金は通常期５３０円、閑散期３３０円ですが、「ｅ５４８９」では３００円で買うことができます。

　この「快速　うれしート」ですが、ある意味実験的な取り扱いでしょう。通勤用の２２１系車両をそのまま使い、のれんを掲げるだけです。好評なら北陸新幹線敦賀開業で余る６８３系を使った本格的な有料列車サービスをするか、２２１系に「Ａシート」を連結させるでしょう。状況が良くなかったら、指定席でなく、普通の座席にすればいいだけです。
（参考：ＪＲ西日本ホームページ　https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230824_00_press_uresheet.pdf）