函館に乗り入れる新幹線は３両編成？

　以前も記事にした、北海道新幹線の函館乗り入れの話。どのような姿になるのでしょうか？　業務を委託するコンサルタント会社から、企画提案の内容が明らかになりました。

　函館には、東京からの便も札幌からの便も乗り入れます。函館－新函館北斗間にはトンネルがないので、フル規格新幹線でも問題はないようです。そして、函館に行くのは１０両編成中、３両。残りの７両はそのまま札幌まで行きます。函館－札幌間の新幹線は、途中で分割併合することなく、そのまま直通します。

　コンサルタント会社の話によれば、それでも三線軌条化の工事は難しく、簡単にはいかないようですが、そもそも新幹線車両を７両と３両に分けてまで、函館に直通する必要があるのでしょうか？　函館に乗り入れる車両だけではなく、そのほかのＥ５系（もしくはその後継車両）も全て分割できる構造にしないといけません。先頭車が増える分定員が減りますので、その収入減も考慮しないといけません。そういうことを考えると、直通運転が必要なのは函館－札幌間で、東京からの新幹線は新函館北斗で乗り換えになっても仕方がないでしょう。新函館北斗でスムーズな乗り換えができればそれで十分です。
（参考：乗りものニュース　https://trafficnews.jp/post/128282）