青函トンネルで時速２６０キロ運転

　通常は時速１６０キロに抑えられている青函トンネルですが、年末年始やゴールデンウィークのような繁忙期は、貨物列車が逆に少ないこともあり、一部の時間で貨物列車の運行を制限して、新幹線のスピードをアップさせます（青函トンネル以外の共用区間は時速１４０キロのままです）。これまでは時速２１０キロで走っていましたが、このゴールデンウィークからは整備新幹線の速さと同じ、時速２６０キロで走ります。

　時速２６０キロ運転をするのは、４月２９日と５月４～７日の５日間。始発から１５：３０ごろが対象です。この５日間とも定期列車下り７本、上り７本が対象で、５月４、５日は臨時列車の「はやぶさ３号」も加わります。基本的に下りの列車は木古内、新函館北斗の到着が繰り上がり（新青森始発の「はやて９１号」は、新青森の発車時刻を５分繰り下げます）、上りの列車は新函館北斗、木古内の発車を繰り下げます。

　さて、時速２６０キロ運転でどれだけ速くなるのでしょうか？　時速２６０キロ運転により現行より５分速くなります。東京－新函館北斗間の最速が３時間５２分となります。

　なお、函館に行く「はこだてライナー」もダイヤが変わります。函館行きは２本が３～１１分繰り上がり、新函館北斗行きは４本が４～１２分繰り下げられます。
（参考：ＪＲ北海道ホームページ　https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20240119_KO_shinkansen_high_speed_2024GW.pdf）