長電バス、２０２４年１月２１日から長野市内日曜運休

　全国で運転士不足が問題になっていますが、長電バスも１月２１日から当分の間、長野市内の路線バスについて、日曜日は全面運休することになりました（祝日はこれまで通り、日曜日に当たらない限り、土祝ダイヤで走ります）。運転士が充足されるまでの間、日曜日は運休します。

　長電バスの長野営業所で休日を含めて現在のダイヤを維持するためには、９９人の運転士が必要です。しかし今いるのは７４人しかいません。これでは平日のダイヤを維持するのが精一杯です。そこで長電バスは、路線バスを維持するため、休日出勤や残業のほか、儲かる貸切バスや高速バスの運転士を充てていました。しかしこれをやると、貸切バスや高速バスの利益で路線バスの赤字を埋めるというスキームが成り立たなくなります。しかも、長野は冬のシーズンで繁忙期になります。雪道や凍結した道だと通常より時間がかかり、さらに運転士の労働時間が厳しくなります。そこで、やむなく通勤、通学、通院の需要が少ない日曜日を全便運休することになりました。

　運休する路線は１日１～２本しかないところもありますが、本数の多いのもあります。往復４４本の平林線（長野駅－柳原間）、往復３５本の浅川西条線（長野駅－浅川西条間）、往復３３本の東長野病院線（長野駅－東長野病院間）などです。鉄道の代替バスである屋代・須坂線（屋代駅－須坂駅、往復２９本）も運休します。
（参考：長電バスホームページ　https://www.nagadenbus.co.jp/news/2023/12/post-231.php、産経新聞ホームページ　https://www.sankei.com/article/20231221-VE465WACBFNORJQRWTZPX7RYCI/）