ＪＲ北海道、電気式のディーゼル機関車を３両導入

　ＪＲ北海道は、２０２６年に電気式のディーゼル機関車３両を導入します。

　客車列車が消え、事業用の機関車も電車やディーゼルカーで対応する流れになっている中、新たに機関車を導入するというのは意外です。このような事業用の機関車のひとつに除雪用がありますが、ＪＲ北海道はそれをディーゼルカーにしています。一体、どういうところに使おうとしているのでしょうか？

　また、３両しかつくらないということから、新たに一からつくるとすると開発コストがかかります。ＪＲ貨物が導入している機関車をベースにして、必要に応じて適当なアレンジを施すのでしょうか？
（参考：ＪＲ北海道ホームページ　https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20231219_Tender_Announcement_Diesel_Electric_Locomotive.pdf）