東海道新幹線でも荷物輸送

　全国各地の新幹線などで荷物輸送の取り組みが行われてきましたが、ＪＲ東海も法人向けに始めることにしました（実証実験は２０２０年１０月から行ってきました）。

　ＪＲ東海での新しい荷物輸送サービスは東京－名古屋間、東京－新大阪間で行います。「こだま」１１号車の業務用室を使って荷物を運びます。１回当たり概ね段ボール４０箱程度の輸送が可能で、即日輸送を行います。１日最大の設定本数は、東京－名古屋間が２６本、東京－新大阪間が２２本です。４月以降、準備ができ次第、荷物輸送サービスを始めます。

　この荷物輸送サービスには名前があります。「東海道マッハ便」です。なぜ「マッハ」なのかと言えば、運ぶのは音に因んで名付けられた「こだま」だからです。そこから速さとの連想で、音速を表す「マッハ」を選んだのです。

　この「東海道マッハ便」、東京－新大阪間のみに留まるものではありません。ほかのＪＲ他社とも連携して、東北新幹線や山陽新幹線など、複数の新幹線に跨がった荷物輸送サービスを提供するとのことです。
（参考：ＪＲ東海ホームページ　https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043170.pdf）