キハ５２は定期運行から引退

 　いすみ鉄道も３月１６日にダイヤ改正を行います。

　これまでいすみ鉄道では、休日に急行が走っていました。かつてＪＲ西日本の大糸線で走っていたキハ５２が、２０１１年から定期列車として使われていました。２０２３年３月のダイヤ改正以降は土曜日だけの運行となっていましたが、それまでは日祝もキハ５２が走っていました。そのキハ５２がこの３月１６日のダイヤ改正をもって定期運行を終え、多客期の臨時列車や貸切列車、イベント用のみで使われることになります（実際に引退するのは全般検査のある１年ほど先ですが、状態が悪いので、貸切列車用にして稼働率を下げるのです）。ダイヤも大きく変わり、急行が消えます。

　ただし、いきなり定期運行が消えるわけではありません。２０２３年は台風の影響で運行日数が減ったこともあり、ダイヤ改正日の３月１６日から５月４日までの土曜日と３月２０日、４月２９日の祝日には、多客期の臨時列車としてキハ５２を走らせます。キハ５２が走るその臨時列車は、大多喜９：５４発上総中野行き、上総中野１０：３２発大原行き、大原１１：５６発大多喜行き、大多喜１４：２６発上総中野行き、上総中野１５：１１発大多喜行きの５本です。５本とも各駅に停まります。

　５月１１日からは貸切列車やイベント用として走りますが、利用客が多いと見込まれる時期については臨時列車として走ります。
（参考：いすみ鉄道ホームページ　https://isumirail.co.jp/blog/archives/8007、「鉄道ジャーナル」２０２４年５月号　鉄道ジャーナル社）