北陸新幹線敦賀開業で福井県民不満？

　北陸新幹線の敦賀延伸は、福井県民にとって嬉しいニュースのはずですが、実はそうではないようです。

　福井新聞が４月上旬に読者に対して行ったアンケートによれば（回答者は４５０人、県外の人１６人を含みます）、北陸新幹線とハピラインふくいの開業について、「便利になった」と答えた人はたったの１１．８％。これに対して「不便になった」と答えた人は４３．１％もいました。「どちらともいえない」と答えたのは３６．２％でした。

　なぜこんなにも大きな差が付いたのでしょうか？　確かに新幹線開業により東京との間は便利になりましたが、それも福井のあたりだけで、鯖江、武生、敦賀だとメリットは薄いです。それよりも敦賀での乗り換えが不便になったことと、新幹線開業により料金が上がったことのマイナス面が目立っています。関西、名古屋方面には行きにくくなったのです。鯖江、武生に新幹線が停まらず、代わりにできた新幹線駅が中心部から離れた越前たけふでは、逆に不便になります。

　金沢ぐらい離れたらそれなりの新幹線の効果はあったでしょうが、福井では近すぎて乗り換えのデメリットが目立ってしまいます。冬場になり、雪に強い新幹線のメリットが活かせるようになったら変化もあるでしょうが、雪が降らないとそのメリットは実感できません。今さら「サンダーバード」等をハピラインふくいに乗り入れさせることは無理でしょうが、当分の間は福井－武生間の区間運転の列車を減らしてでも（ここは福井鉄道に任せます）、「サンダーバード」や「しらさぎ」に接続するかたちで福井－敦賀間に鯖江、武生停車の快速を走らせるのも一案でしょう。
（参考：福井新聞ホームページ　https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/2020395）