京葉線、秋にダイヤ改正か？

　この３月のダイヤ改正で、京葉線の通勤快速が廃止され、快速が大幅に減り、千葉市など地元からの反発を招きました。

　なぜＪＲ東日本は通勤快速を廃止し、快速を減らしたのでしょうか？　混雑を平準化するためです。ダイヤ改正前、通勤快速の前後２本の各停の混雑率は８０％から１４０％でした。それがダイヤ改正後には１１０％になっていました。ＪＲ東日本としては一定の成果があったのです。

　ただ、千葉市など地元からの反発は強いです。それを解決するにはダイヤ改正をしなければなりませんが、通常、ダイヤ改正は年１回です。ところが喜勢ＪＲ東日本社長によれば、その来年を待たずにダイヤ改正をすることを考えているようです。いろいろなところとの調整も必要なので、早くても秋になるようです。

　もっとも、千葉市など地元が求めている通勤快速については、車両数の制約から復活させるかどうかは未定です。
（参考：産経新聞ホームページ　https://www.sankei.com/article/20240409-M2SBZHEUGZMRFFA2VCWMV3DAKQ/）