新型「スーパーはくと」はハイブリッド？

　「スーパーはくと」の新車の話は以前に記事にしましたが、その続報です。

　６月３日、鳥取市内で開かれた智頭急行の株主総会で、特急用車両の更新構想が明らかになりました。どうやらハイブリッド車が候補になっているようです。ハイブリッドの特急用車両と言えば、ＪＲ東海のＨＣ８５系が挙げられますが、ＨＣ８５系には振り子機能がありません。智頭急行には振り子機能のある改良版を投入するのでしょうか？　また、最高速度が時速１２０キロに留まるのはさらに大きな問題です。京阪神の新快速は時速１３０キロなので、特急も時速１３０キロを出さないとダイヤが組みづらいです。新車の導入は早ければ４、５年後で、共同運行をしているＪＲ西日本と協議しています（ＪＲ西日本は車両使用料のかたちで新車の費用を一部負担します）。

　なお、現在、「スーパーはくと」用の車両は３４両あります。基本的には５両編成で走っていますが、乗車率が約４０％と低いので、新車の数は減るようです。
（参考：読売新聞オンライン　https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20240604-OYO1T50047/、山陰中央新報デジタルホームページ　https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/586156、ＦＮＮプライムオンライン　https://www.fnn.jp/articles/-/709447）