札幌に水素バス

　かつて札幌駅方面に路線電車を延伸する構想がありましたが、その構想は消えました。

　その代わりに出ているのが、水素を使った新しい乗りもの。約１２０人乗りの連節バス、３０人未満の中型、１０人以下の小型の３台のバスを使います。このうち連節バスは幹線の路線バスです。狸小路、大通から北海道新幹線札幌駅東改札口を目指すものと、苗穂を目指すものの２つがあります。苗穂は路面電車が延伸する予定だったところで、再開発が進み、人口が増えているところです。中型と小型のバスはデマンドバスです。利用者が呼ぶと来てくれます。２０２４年秋から試験運行が始まり、２０３０年度に本格運行が始まります（北海道新幹線の延伸はまだ先です）。

　燃料の水素は、再生可能エネルギーでつくられたクリーンエネルギーの水素です。バス路線沿いに水素ステーションを整備し、２０２４年度中に完成予定です。

　ただ、この水素バス、新交通でも何でもなく、単なるバスです。燃料だけが目新しいのであって、新しい交通機関ができるわけではありません。連節バスも１台だけなので、既存のバスと併用すると思われます。
（参考：Ｙａｈｏｏ！ニュース　https://news.yahoo.co.jp/articles/cbea08b0990d1463a3fcdfbfe1f1b356b6fb92ea）