南海電鉄、鉄道事業を分社化

　難波から和歌山市、高野山方面に伸び、南大阪や和歌山の人の通勤、通学の足、国際空港の関空や１４００年の歴史を誇る高野山へのアクセスとして使われている、南海電鉄。２０２５年４月には１００％子会社の泉北高速を合併し、泉北ニュータウンへの輸送を強化します。

　その南海ですが、２０２６年４月に鉄道事業を分社化するようです。２０２５年６月に行われる株主総会での承認や、国の許認可を得ることが条件ですが、１００％子会社をつくり、そこに鉄道事業を移管します。従業員８９００人のうち、２５００人ほどが鉄道事業子会社に移るようです。今の南海は不動産事業や新規事業などを行う、持ち株会社になります。

　なお、社名については、今後検討するようです。
（参考：日本経済新聞ホームページ　https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF307MH0Q4A031C2000000/?msockid=14a30a4a6e7662f310461f4b6ffd6323）