「快速 うれしート」、琵琶湖線・ＪＲ京都線、嵯峨野線、ＪＲ宝塚線にも拡大

　列車の一角をのれんで区切って、そこを指定席とするという、「快速　うれしート」。２０２３年１０月に登場し、早速２０２４年３月のダイヤ改正で増発。この１０月にはＪＲ神戸線などに拡大しました。そして、２０２５年３月にはさらに充実します。さらに走る路線が増えるのです。

　新たに走るのは、琵琶湖・ＪＲ京都線（野洲－大阪間）、嵯峨野線（京都－園部間）、ＪＲ宝塚線（大阪－篠山口間）です。また、ＪＲ神戸線（大阪－網干間）、奈良線（京都－奈良間）は本数が増えます。郊外を走る主要路線で２０２５年春以降も「快速　うれしート」がないのは、通勤型しか走らない学研都市線と、「くろしお」や「はるか」が頻繁に走る阪和線ぐらいです。

　「快速　うれしート」は、最後尾の後ろ半分に設定されます。これまで同様、のれんで区切られます。ただし、嵯峨野線に関しては京都行き、亀岡・園部方面行きのいずれにおいても、一番園部寄りの車両の園部寄り半分が「快速　うれしート」になります。端のほうなので、空いているのでしょう。指定席料金は通常期５３０円、閑散期３３０円です。
（参考：ＪＲ西日本ホームページ　https://www.westjr.co.jp/press/article/items/241120_00_press_Kaisokuureseatkakudai_1.pdf）