広電の高架は発泡スチロール製

　夏に開業する予定の駅前大橋線。駅ビルには高架で乗り入れます。

　この駅前大橋線の高架の盛り土やホームの整備ですが、大量の発泡スチロールが使われています。縦１メートル、横２メートル、高さ５０センチの発泡スチロールブロックが中に入っているのです。営業している鉄道に使うのはこれが国内では初めてですが、道路では一般的な工法のようです。

　なぜ発泡スチロールを使ったのでしょうか？　そのメリットは軽いこと。地下の広場や駅ビルにかかる重さを減らすことができるのです。また、１個の重さが２５キロほどなので、作業員は抱えて運ぶことができます。加工は電熱線で行います。

　発泡スチロールを使うとは、鉄道模型みたいです。
（参考：中国新聞ホームページ　https://nordot.app/1245590173288841424?c=648454265403114593）