新日本海フェリーの舞鶴－小樽航路の定員大幅減

　関西と北海道を直結するフェリー。時間はかかりますが、安く北海道に行くことができる手段としても知られていました。

　その舞鶴と小樽を結ぶ航路を運航しているのが、新日本海フェリー。その新日本海フェリーですが、舞鶴－小樽航路に新しい船を投入します。第１船は１２月に就航します。

　この新しい船ですが、今の船より若干小さくなっています。２００４年に就航した今の船は全長２２４．８メートル、１６８９７トンですが、新しい船は全長１９９．９メートル、約１４３００トンです。積載台数はトラックが約１５０台なので、今の船の１５８台と大きく変わりありませんが、乗用車のほうは６５台から約３０台に半減します。さらに減るのが、旅客定員。今の船は７４６人ですが、新しい船は２８６人に減ります。４割弱に減るのです。旅客定員にはドライバーの分も含まれますので、車を使わない客はほとんどいないという想定です。

　なぜここまで減るのでしょうか？　それは、ＬＣＣによって、かつては高かった航空運賃が下がったからです。昔なら時間をかけてでもフェリーで行っていた客がＬＣＣなどの航空機に移ったのです。どうやっても勝てません。すでに雑魚寝の大部屋はありませんが、さらにデラックス化を進め、全個室化などを図るのでしょうか？
（参考：タビリスホームページ　https://tabiris.com/archives/maiduru-otaru-newship/）