地鉄沿線市町村、２億円の支援へ

　立山黒部アルペンルートや宇奈月温泉、黒部峡谷鉄道へのアクセスとして、そして地元の人の交通手段として走る富山地方鉄道ですが、赤字に苦しんでいます。鉄道事業について言えば、２０２３年度は約７億円の赤字です。

　この赤字を解消するため、富山地方鉄道は４月に値上げを行うなどで２億円を確保するとともに、沿線の市町村に対しては、燃料や資材などの物価高騰への支援名目で２億円、そして市町村からの運行委託費用という名目で３億円を負担するよう、求めていました。

　それに対して富山県と沿線市町村は、物価高騰への対策として２億円を支援することは決めました。運行委託費用の３億円の支払いは行いません。

　富山地方鉄道としては４月にダイヤ改正を行い、利用者の少ない列車の減便を行いますが、それだけでは赤字は埋まらないでしょう。どうすれば鉄道などの公共交通機関を維持できるか考えないといけないでしょう。富山には富山の路面電車や城端線、氷見線での実績がありますから、関係者が知恵を出し合って対応する必要があります。
（参考：ＫＮＢ　ＮＥＷＳ　https://news.ntv.co.jp/n/knb/category/society/kn5843a6ec33ab4c3f8c57b3cac0c26ae8）