ＪＲ東日本の新幹線荷物輸送は、大口輸送なら平日は毎日取り扱い

　ＪＲ東日本は新幹線を使って荷物を運ぶ取り組みを進めています。象徴的なのが、この秋から東京－盛岡間で運行を始める荷物輸送専用車両です。Ｅ３系１編成をまるごと床面をフラット化して（座席はありません）、荷物輸送用にします。平日にＥ５系「やまびこ」と連結して走りますが、正午前に盛岡新幹線車両センターを出て、午後に東京新幹線車両センターに到着します。時間に制約のある駅での積み下ろしは行わず、車両基地で行います。東京行きの片道だけで、盛岡行きはありません。最大で１０００箱程度の輸送を行うことができます。

　また、４月１８日からは毎週金曜日に臨時列車の「はやぶさ５０号」（新青森８：２９発、東京１１：４４着）を使って、新幹線荷物輸送の大口定期運行を行います。Ｅ５系１０両編成ですが、１号車と２号車に荷物を載せます。３号車から１０号車は普段通りの営業です。こちらは最大２００箱程度の輸送を行うことができます。将来的には、上越新幹線などほかの新幹線にも展開していきます。

　これらは大口の輸送ですが、荷物１箱単位でも送ることができるようになります。「はこビュンＱｕｉｃｋ」がそれで、事前予約も不要で、駅のカウンターに持ち込めば良いのです。一番小さいサイズの１号（３辺合計６０センチ以下、３キロ以下）だと、１０１０円で運ぶことができます。新幹線のみならず、在来線特急や普通列車も駆使して、荷物を運ぶのです。
（参考：ＪＲ東日本ホームページ　https://www.jreast.co.jp/press/2024/20250304_ho02.pdf）