新幹線等のヘッドカバーを麻から合皮に変更

　新幹線や特急列車に掛けられているヘッドカバーは、何でできているのでしょうか？　ＪＲ東海の場合、これまで麻が使われていました。しかし３月から順次、麻に代えて合成皮革が使われるようになっています。

　なぜ合皮に代えたのでしょうか？　これまでヘッドカバーは、１日１回交換していました。しかし、抗菌に優れている合皮なら、１日１回の拭き掃除で清潔さを保つことができます。交換作業の負担が軽減されます。もちろん、著しく汚れた場合には取り替えます。また、合皮はしわができにくいようです。

　これまでヘッドカバーの色は白のみでしたが、合皮は染色しやすいので、新幹線のグリーン車は色付きにします。車両の内装の色に合わせて、Ｎ７００Ｓはワインレッド、Ｎ７００Ａはダークブラウンなどとします。表面に模様をつける加工を施し、縁取り縫製やロゴマークを加えて高級感を出します。新幹線の普通車はライトグレーに、在来線はグリーン車も普通車もグレー系になります。
（参考：朝日新聞ホームページ　https://digital.asahi.com/articles/AST333K4HT33OIPE00ZM.html）