万博の東西ゲートを結ぶバス

　大阪・関西万博は地下鉄に直結している東ゲートの人気が高く、バスや車を使う人用の西ゲートはあまり人気がありません。地下鉄は予約しなくても乗れるのですが、バスは基本的に予約が必要で、それも「ＫＡＮＳＡＩ　ＭａａＳ」という専用のアプリを入れないといけないのがネックになっていると思われます。地方なら車のアクセスが重要ですが、公共交通が発達しているので、車で出かけるという発想もありません。

　とは言っても、西ゲートの利用者を増やして東ゲートの混雑を緩和しなければならないので、シャトルバスの充実が図られます。６月２９日にできた新路線は、Ｏｓａｋａ　Ｍｅｔｒｏのコスモスクエアとを結ぶバス。所要時間は１５分で、運賃は３５０円です。会場に向かう往路は７時台から１７時までの間に１５～３０分間隔で走ります。復路は１３時から２２時の間に２５～３５分間隔で走ります。合計４２便です。ところで、コスモスクエアは夢洲のひとつ手前の駅で、地下鉄に乗ってきた人はそのまま夢洲まで行きます。どのような人の利用を想定しているのでしょうか？

　また、ＪＲで来る人が使う桜島と会場を結ぶシャトルバスも、７月１日から増便されます。往路の始発を１５分繰り上げ、７：４５とします。７時台には９便走ります。利用者の多い８時台～１０時台の往路を１７便、１９時台～２１時台の復路を２５便増やします。混雑するときは２３時台の復路も運行します。増便は利用者の少ないＰ＆Ｒのバスを転用して賄います。

　いろいろ書きましたが、ここからが本題です。東ゲートから西ゲートに徒歩で行くことのできる通路は１６日に開設されましたが、約１．６キロの日陰がない道のりを約３０分かけて歩く必要がありました。そこで７月１日から運行を開始するのが、東西のゲートを結ぶシャトルバスです。８：３０から１１：３０の間、約５分間隔でバスは走り、運賃は４００円です。西ゲートから入場する人しか利用できないバスで、入場券の提示が必要です。どうやら万博会場の外周を走るバスを使うようで、キャッシュレス決済限定ですが、事前の予約は不要です。
（参考：朝日新聞ホームページ　https://digital.asahi.com/articles/AST6V148VT6VOXIE04KM.html、産経新聞ホームページ　https://www.sankei.com/article/20250626-VEN3VM6PTVN7HJMARTFDP55FLY/、Ｙａｈｏｏ！ニュース　https://news.yahoo.co.jp/articles/4803327d955a192b092000d1ae49c7e4546c6969、https://news.yahoo.co.jp/articles/295a9beeb20240d52cd175d28ba243b7857c8d6f）