高速バスの「相席ブロック」問題

　高速バスの座席は、昼行のバスは４列が標準的です。夜行でも比較的安いのは４列です。

　この場合、隣の人がどういう人かによって、旅は変わってきます。バスのシートは鉄道に比べて窮屈で、走行中はトイレに行く時を除いて移動できませんので、隣の人の重要性はさらに強まります。しかも、隣にどういう人が来るかは、乗ってみたいとわかりません。

　少々高いですが、夜行などに多い３列シートのバスに乗れば解決できます。１列ずつ独立していて、隣の座席との間にカーテンがあります。昼行はともかく、夜行で４列はきついです。

　しかし中には、１人で２席を予約して、直前にキャンセルして２席を１人で使う人もいます。いわゆる「相席ブロック」で、バス会社はしないように呼びかけていますが、はっきりと違法というわけではないので、やる人はやります。

　その原因ははっきりしています。キャンセル料が安いのです。発車直前でもキャンセルでき、しかもキャンセル料が１１０円なら、誰でもその手を使いたくなります。そして「相席ブロック」を使えないようにする動きもあります。「はかた号」がそれで、前日と当日のキャンセル料は運賃の５０％です。割引切符でもないのに、半分も取られてしまいます。一部の人のおかげで、キャンセル料が高くなってしまいました。
（参考：Ｙａｈｏｏ！ニュース　https://news.yahoo.co.jp/articles/87fa907eaad4e132a4c010393dae4d3c43dabb8c）