« 西武、今度は東西線と直通運転? | Main | ハピラインふくい、1200万円の赤字だった »

「サロンカーなにわ」、引退していた

 「サロンカーなにわ」は国鉄時代の1983年に、14系客車を改造してつくられました。7両編成の両端は展望車で、車内はヨーロッパ風につくられていました。

 お召し列車にも使われた「サロンカーなにわ」ですが、どうやら引退したようです。車両がつくられてから半世紀以上が経っていて老朽化が進み、あまりにも古い車両なので、部品を調達することも困難になっていたからです。最後の営業運転は、6月21日に大阪と岡山との間を往復したツアーでした。

 こうなるのだったら、車庫を往復するだけのミニツアーでも申し込んでおいたほうが良かったのですが、終わったことはどうしようもありません。
(参考:毎日jp https://mainichi.jp/articles/20250702/k00/00m/040/220000c)

| |

« 西武、今度は東西線と直通運転? | Main | ハピラインふくい、1200万円の赤字だった »

鉄道」カテゴリの記事

JR西日本」カテゴリの記事

Comments

Post a comment



(Not displayed with comment.)


Comments are moderated, and will not appear on this weblog until the author has approved them.



« 西武、今度は東西線と直通運転? | Main | ハピラインふくい、1200万円の赤字だった »