３１５系が新快速や特別快速に

　３１５系は名古屋では中央線、関西線、武豊線を中心に走っています。東海道線にも走っていますが、あくまでもメインは３１３系で、３１５系は大府から西のみです。豊橋－大垣間を走り抜ける快速系統には使われませんでした。

　ところがこの７月１日から、一部の新快速や特別快速に３１５系が使われています。３１５系４両編成２本を併結した８両編成で、朝夕の３往復（休日は１往復）に使われています。

　なぜこれまで転換クロスシートの車両が使われていた豊橋－大垣間に、ごくわずかとは言え、ロングシートの車両が使われたのでしょうか？　この３１５系が走るようになった列車ですが、６月までは３１１系が使われていました。しかし、３１１系は６月で引退し、代わりに３１５系が使われるようになったのです。

　この措置があくまで一時的なものか、あるいはロングシートの快速系統が増えるのかは今のところＪＲ東海からの発表はなく、わかりません。場合によっては、名古屋も転換クロスシート中心でなくなる可能性もあります。
（参考：ｒａｉｌｆ．ｊｐ　https://railf.jp/news/2025/07/10/070000.html、乗りものニュース　https://trafficnews.jp/post/564526）