ＳＬ故障で「ＳＬぐんま」からＳＬが消える？

　高崎を起点に群馬県内を走るＳＬ、「ＳＬぐんま」。しかし、肝心のＳＬが故障してしまいました。故障したＤ５１は修理中で、当分使えません。しかも、もうひとつのＳＬ、Ｃ６１も定期検査を控えていて、８月９日以降は使用できません。どうするのでしょうか？

　７月２６、２７日、８月２、３日はＣ６１が使えますので、そのまま本来のＳＬにより運転します。問題は８月９日以降。８月９～１１日の「ＳＬ・ＧＶぐんま桐生」、「ＧＶ・ＳＬぐんま桐生」、「ＧＶ・ＳＬぐんま横川」、「ＳＬ・ＧＶぐんま横川」はＳＬが使えないので、ほかの牽引機による運転で行う予定です。ただ、ＪＲ東日本のＥＬやＤＬは引退したので、ほかの支社から機関車を借りてくるのでしょうか、それとも前後にＧＶをくっつけて走らせるのでしょうか？　８月１６日から９月７日までの「ＳＬぐんま水上」は、ＳＬがないので、ＧＶだけで運転します。なお、８月９日から９月７日までの「ＳＬぐんま」の指定券を持っている人で、ＳＬ牽引でなくなるために旅行を取り止める人は、ＪＲ東日本で完結するものである限り、乗車券を含めて手数料なしで払い戻しします。

　さて、すでにＧＶが先頭になって走る列車の乗車率はどれぐらいのものでしょう？　子供にも人気のＳＬではなく、鉄道ファンに人気のＥＬやＤＬでもないので、下がるでしょうか？　それとも、物珍しさで上がるのでしょうか？　ＧＶが牽引すると輸送力が減るので、そのあたりの兼ね合いもあります。

（追記）
　８月９日から１１日については、ＳＬの代わりにＥＬによる運転を行います。どのＥＬを使うかはわかりません。また、列車名はＥＬに変わってもそのままです。
（参考：ＪＲ東日本ホームページ　https://www.jreast.co.jp/info/2025/takasaki/20250725_ta01.pdf、https://www.jreast.co.jp/info/2025/takasaki/20250805_ta01.pdf）