夢洲へのアクセス鉄道は桜島から、中之島線の延伸は九条止まり

　少し前の記事で予告した、夢洲への鉄道構想です。

　今は地下鉄だけしかない夢洲への鉄道ですが、ほかにも鉄道の構想があります。過去に国の審議会で整備が望ましいとされたのは、中之島から西九条、新桜島、舞洲を経て夢洲に行くルートです。

　ただ、このルートだと事業費がかなりかかります。そこで出てきた案が京阪中之島線は九条まで伸ばし、桜島線は桜島から舞洲、夢洲へと伸ばします。大阪府、大阪市はこのほど、中之島－夢洲間のルートと中之島－九条間、桜島－夢洲間のルートを比較し、費用対効果の面で後者のほうが優れていると判断しました。後者の案ではすでに鉄道がある西九条－（新）桜島間はつくらないので、その分だけコストが下がったのでしょうか？　Ｏｓａｋａ　Ｍｅｔｒｏとこの桜島からのアクセス鉄道で、２０３０年秋開業予定のＩＲへの輸送を担います。
（参考：日本経済新聞ホームページ　https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF062090W5A800C2000000/）