Ｅ３系改造の荷物専用車両は真っ白

　以前にも記事にしましたが、ＪＲ東日本は２０２６年３月２３日から、荷物線用新幹線を走らせます。日本初の試みです。

　この荷物専用新幹線、Ｅ３系車両を改造します。７両全て座席を取っ払い、荷物をカゴ台車に載せたまま車内に載せることができるよう、床面はフラット化して鉄板を敷き、滑り止め加工をしています。車内にはベルトがあり、それで荷崩れを防止しています。

　荷物専用新幹線は平日、毎日運行します。盛岡新幹線車両センターから東京新幹線車両センターまで運びます。駅ではなく車両センターで積み下ろしをするので（ＡＧＶ（無人搬送車）を使います）、旅客と接触することはありません。荷物専用新幹線はＥ３系の７両編成ですが、単独で走るのではなく、Ｅ５系の「やまびこ」とくっついて走ります。旅客は前１０両に乗り、荷物は後ろ７両に乗るのです。荷物の積載量は最大１７．４トン、１０００箱程度です。

　車両は独自の塗装がなされます。ベースは白で、中間車の窓にはエリアごとに実績のある地産品等がデザインされます。１１号車の左側は農産物、右側は医療関係品、１７号車の左側は機器類、電子部品、右側は水産物が描かれます。中間車については１２号車が北海道、東北新幹線エリア、１３号車が秋田新幹線エリア、１４号車が山形新幹線エリア、１５号車が上越新幹線エリア、１６号車が北陸新幹線エリアの地産品等です。
（参考：ＪＲ東日本ホームページ　https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251209_ho02.pdf）