肥薩おれんじ鉄道の運転士不足解消は２０２７年夏以降

　肥薩おれんじ鉄道は運転士不足のため、２月から一部の列車を運休しています。２月の段階では平日の場合、上下５１本のうち５本だけでしたが、８月から減便の本数が増え、平日は約３割の１８本が運休しています。観光列車の「おれんじ食堂」も４月から運休しています。肝心の運転士は２０２４年度末の数字で２７人、２０２５年度末にはＪＲ九州から出向している運転士が定年退職で退職するので、２３人に減る見込みです。本来必要な運転士の人数は３７人ですが、それよりも１４人も少ないです。

　この肥薩おれんじ鉄道の運転士不足の解消の目途は立っているのでしょうか？　肥薩おれんじ鉄道は採用活動に力を入れ、２０２６年度までに新卒など１０人が入社する予定です。しかし、運転士はすぐになることができるわけではありません。運転士養成には１年ほどかかるので、運転士不足が解消され、元の本数に戻るには時間がかかります。２０２７年度夏以降になるようです。結構先の話なのです。
（参考：南日本新聞ホームページ　https://373news.com/news/local/detail/224606/、https://373news.com/news/local/detail/216330/）