八戸線の運転再開は年内に

　１２月８日の青森県東方沖を震源とする地震で、八戸線の高架橋が損傷しました。そのため、八戸線は全線で運休していましたが、ＪＲ東日本は復旧作業を進め、２２日に鮫－久慈間で運転を再開し、余震等がなければ３０日９時ごろに全線での運転を再開します。運休している八戸－鮫間については、２２日から代行バスを走らせています。鮫－久慈間の臨時列車は区間運転となるものを含めて５往復（トイレは使えません）、八戸－鮫間の代行バスは朝のラッシュ時は１０分間隔（２２、２３日は学校があるからか、最短５分間隔）、昼間でも３０分間隔で走ります。

　意外と復旧は早かったです。その理由として、被災した区間が八戸－鮫間という、比較的利用者の多い区間であったことが挙げられるでしょう。この区間の２０２４年度の輸送密度は２４９５人、鉄道がなければ苦しいところです。そのような事情で年内に復旧ができるようになったと思われます。
（参考：ＪＲ東日本ホームページ　https://www.jreast.co.jp/aas/2025/morioka/20251219_mr51.pdf、https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/rosen02.pdf、朝日新聞ホームページ　https://digital.asahi.com/articles/ASTDM14MQTDMUJUB001M.html）