東海道新幹線の個室は１０月１日から

　みなさん、明けましておめでとうございます。２０２６年もよろしくお願いします。

　２００３年に東海道新幹線から１００系が引退して以来、東海道新幹線の座席はグリーン車と普通車の２種類しかありませんでした。均質なサービスを大量に提供する戦略です。座席数などが全く同じなので、遅れや運休が発生した場合でも対応がしやすいです。ところが最近は変化が出ています。まず、２０２３年に３人掛けの真ん中の席を空席にして仕切りを置いた「Ｓ　ＷｏｒｋＰシート」を設定しました。パソコンや携帯電話の利用ができる席です。

　そして、この１０月１日、２３年ぶりに個室が復活します。これまでの話通り、秋に復活することになりました。デッキにある作業用スペースを改造して、１人用と２人用の２室を用意します。専用のＷｉ-Ｆｉを備え、照明や空調も調整できます。

　また、２０２７年度中には、グリーン車の一部に半個室タイプの上級座席もできます。値段も高いですし（個室の料金はまだ決まっていないですが、丹羽ＪＲ東海社長によれば、グリーン車よりもかなり高い金額になるようです）、最初は切符も取れないでしょうが、個室も半個室も乗ってみたいです。
（参考：朝日新聞ホームページ　https://digital.asahi.com/articles/ASTDV21GRTDVULFA02XM.html）