３８５系のグリーン車はバックシェル

　ＪＲ東海は、３８３系の置き換え用として、３８５系をつくります。８両編成１本の量産先行車がこの春に完成し、走行試験を行いますが、そのデザイン、シンボルマークが決まりました。

　まず、デザインコンセプトは信濃・木曽・美濃地区の「豊かな自然と文化の調和」です。エクステリアデザインは、「アルプスを翔ける爽風」をテーマに、アルプスの山並みを颯爽と駆け抜けていく風をイメージしたデザインとしています。両方の先頭車からは展望が楽しめるようになっています。シンボルマークのデザインは、沿線の森林を緑のグラデーションで表現し、さらに緑を基調とした大きなカーブと３つのラインから、沿線の針葉樹を表現しています。オレンジのカーブは、速いスピードで曲線を走るスピード感です。シンボルマークは１、３、６、８号車にそれぞれ２か所ずつ、合計８か所に配置されます。

　インテリアデザインは、グリーン車、普通車ともに内装材に縦のラインや木目調を多用します。「木曽五木」のイメージを演出しています。グリーン車は「優雅なプライベート感」をテーマとしています。座席はＪＲ東海の在来線では初めてとなる、バックシェル式の３列シートです。電動レッグレスト、コンセント、読書灯もあります。シートの生地は北アルプスの朝焼け、長野県の花であるリンドウを表現しています。室内は落ち着きを感じる重厚感のある色彩とし、壁の装飾には岐阜県の伝統工芸品である美濃焼を採用しています。普通車は「自然の心地よさ」をテーマとしていて、座席は木曽の森林を表現しています。室内は爽やかで明るい色彩を採用しています。こちらも全座席にコンセントがあります。
（参考：ＪＲ東海ホームページ　https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044825.pdf）