運転士不足で４号系統休止

　長崎電気軌道は明日１８日にダイヤ改正を行います。

　そもそも、なぜダイヤ改正をやるのかと言えば、運転士が足らないため。現在のダイヤを維持するためには９４人の運転士が必要ですが、８５人しかいないのです。それではどれぐらい減るのでしょうか？　９時台から１９時台の場合、現在、１号系統は約５分間隔、３号系統は約７～９分間隔、５号系統は約９分間隔で走っています。それがダイヤ改正後は、１号系統は約７分間隔、３号系統は約１０分間隔、５号系統は約１１分間隔となります。全ての系統を合わせると、７８４便から６７２便に減ります。１１２便も減るのです。ただし、朝夕には増発便を設定するようです。

　そして、朝夕しか走らないレアな４号系統の運行を休止します。２年半ほど前に長崎に行ったときに乗り残した系統ですが、結局は乗らないままになってしまいました。これまで４号系統を使っていた人は、交通系ＩＣカードやクレジットカード等のタッチ決済なら、西浜町で乗り換えることによって、１回分の運賃で利用できますが、現金の人は２回分の運賃が必要になります。
（参考：長崎電気軌道ホームページ　https://www.naga-den.com/pages/1405/、日本経済新聞ホームページ　https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC058LW0V00C26A2000000/）