万葉線に新型車両

　万葉線は新型車両を導入します。

　新型車両は３両１編成の連節車で、１００％低床車です。車両の大きさは長さ１６．５メートル、幅２．４メートル、定員は７４人（うち座席定員は３０人、ロングシートもクロスシートもあります）です。通路の幅も約９センチ拡大し、８２センチとなります。車内で移動しやすくなります。

　導入するのは６編成で、２０２７年度から２０３２年度にかけて導入していきます。２０２７年度（２０２８年２月を予定しています）は２編成、その後２０２９年度から２０３２年度までは１編成ずつ導入していきます。１編成あたりの値段は約３．２億円なので、６編成で合計約１９．２億円ということになります。

　この６編成で置き換えるのは、現在の低床車両、「アイトラム」。「アイトラム」を全て置き換えます。「アイトラム」よりも古い車両（１９６０年代に導入されたデ７０７０形）がありますが、「アイトラム」の部品の中にはすでに製造を終了したものがあり、置き換えが急がれています。新型車両はアルナ車両製で、すでに豊富な導入実績がある純国産の１００％低床車両です。「アイトラム」には外国産の部品がありますので、ほかの路面電車同様、トラブルを起こしていたのです。
（参考：万葉線ホームページ　https://www.manyosen.co.jp/files/topics/files20260410132705.pdf、乗りものニュース　https://trafficnews.jp/post/655629）