伊予鉄、松山観光港に延伸か？

　伊予鉄高浜線の終点は高浜。広島へのフェリーや高速船が発着する松山観光港まで８００メートルほどあります。バスも用意されていますが、乗り換えは面倒です。ちなみにバスは２分の乗車ですが、２７０円もかかります。鉄道との連絡運賃もありません。体力のある人なら歩くでしょう。また、バスの運転士を確保する必要もあります。

　そういうわけで、伊予鉄道を松山観光港まで延ばす構想は以前からあります。松山観光港のターミナルも、鉄道の乗り入れができるようになっています。

　３月２日のことですが、その伊予鉄道の松山観光港乗り入れについて、野志松山市長が議員の質問に対して、前向きな答弁を行いました。当然ながらすぐに建設ができるわけではないので、まずは勉強会からの段階となります。ここで費用対効果や技術的な問題を検討することとなります。国などからどのような補助を受けることができるか、ということも重要なポイントでしょう。

　さらに言えば、広島にしか行けない松山観光港の延伸より、利用できる人の多い松山空港への延長構想はどうなったのでしょうか？　高架になった駅への乗り入れもまだです。
（参考：タビリスホームページ　https://tabiris.com/archives/iyotetsuenshin/）