東海道新幹線に夜行

　新幹線は深夜（０～６時）に保守作業を行うため、これまで、一晩中走り続ける夜行列車というのはありませんでした。しかし、ＪＲ東海は、一夜限りですが、夜行列車を走らせます。「東海道ルミエールエクスプレス」です。「ルミエール」はフランス語で「光」を意味します。

　「東海道ルミエールエクスプレス」が走るのは、８月８日から９日にかけて。東京を８日に出て、新大阪に９日に着きます。東京発新大阪行きの片道１本だけの運行です。ダイヤは８日２２：００に東京を出て、品川と新横浜にも停まります（品川や新横浜での降車はできません）。翌日の９日、京都に停まった後（京都での乗車はできません）、終着の新大阪に着くのは６：５９です。最終の「のぞみ」が出てから東京を出て、始発の「のぞみ」が到着する前に新大阪に着きます。夜遅くまでいることができ、朝早くから活動することができます。

　さて、先ほども書いた通り、新幹線は０時から６時の間は保守作業のため、走ることができないはずです。「東海道ルミエールエクスプレス」はどうするのでしょうか？　こちらも深夜には走ることなく、０時ごろから６時ごろまでは岐阜羽島にいます。岐阜羽島は関ケ原に近いため、２面６線の駅になっていて、ホームに余裕があるから長時間停車駅に選ばれたのでしょうか？　岐阜羽島到着後と発車前にはそれぞれ３０分程度、扉を開けて駅の自販機や喫煙所を利用することができます（車内は禁煙です）。改札の外に出ることはできず、買い物はできません。車内販売もありません。これらの時間帯以外では、車両の外に出ることすらできません。また、深夜時間帯には保守作業を行いますので、車内でも作業に伴う振動や音が車内まで届くことがあります。車内は深夜時間帯を含めて明るいままです。

　「東海道ルミエールエクスプレス」に乗るには、ＪＲ東海ツアーズのサイトから申し込みます。７月３日１４：００から受付を開始します。値段は東京→新大阪の普通車指定席、大人１人の利用で１５０００円の予定です。通常の新幹線の値段とほぼ同じなので、意外と安いです。グリーン車や子供用の設定もできるようです。

　今回、「東海道ルミエールエクスプレス」は一晩だけの試みですが、ＪＲ東海は「東海道ルミエールエクスプレス」について商標登録の出願を行っています。好評なら今後も運行するのでしょう。ちなみに今回は鉄道ファンの利用が多いとは思われますが。
（参考：ＪＲ東海ホームページ　https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000045694.pdf）